Dominant le marché du char à voile, Blokart et Seagull ont 2 approches différentes :
Blokart est un fabricant néo-zélandais de chars à voile pliables, fondé en 1999 par Paul Beckett. L'entreprise s'est rapidement imposée comme un leader mondial dans le domaine des chars à voile compacts et faciles à transporter[1].
Le concept Blokart repose sur un design unique et polyvalent, adapté aussi bien aux débutants qu'aux pilotes expérimentés. Les chars Blokart se distinguent par leur facilité de montage (moins de 5 minutes sans outils), leur légèreté (environ 27 kg) et leur compacité, permettant de les ranger dans un coffre de voiture.
La gamme Blokart comprend plusieurs modèles, dont le Blokart Pro v3, dernière génération entièrement en acier inoxydable. Ce modèle offre une résistance accrue à la corrosion, idéale pour une utilisation en bord de mer. Les chars Blokart sont disponibles avec différentes tailles de voiles (3m, 4m, 5.5m) et types de mâts (fibre de verre, carbone ou combo).
Blokart a également développé sa propre classe de compétition, la classe BK, reconnue par la Fédération Internationale de Sand et Land Yachting. L'entreprise a vendu plus de 14 000 chars à voile dans le monde entier depuis sa création, témoignant de son succès et de sa popularité croissante.
Revendeurs Blokart (les meilleurs) :
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www.blokart-shop.fr | www.outdoor-specialist.com | www.direct-sailing.com | www.propulsion-sailing.com |
Seagull est une entreprise française spécialisée dans la conception et la fabrication de chars à voile. Fondée par Jean-Philippe Krischer, multiple champion du monde et d'Europe de char à voile, Seagull bénéficie d'une expertise technique et sportive de haut niveau.
Les chars à voile Seagull sont réputés pour leurs performances et leur qualité de fabrication. L'entreprise propose différents modèles adaptés aux diverses classes de compétition, notamment les classes
Les ponchos de bain sont des accessoires essentiels pour les surfeurs. Pratiques et confortables, ils permettent de se changer rapidement après une session de surf en toute discrétion. Conçus pour sécher rapidement grâce à leurs matières absorbantes, les ponchos de bain garantissent une expérience agréable sur la plage.
Un poncho de bain offre plusieurs avantages. Tout d'abord, il protège du vent et du froid après une baignade. De plus, ces vêtements sont souvent dotés de motifs tendance qui reflètent la culture surf. Ils sont également unisexes.
Enfin, ils conviennent à tous les gabarits, ce qui en fait un choix pratique pour les surfeurs de tous niveaux.
Lors du choix d'un poncho de surf, il est important de considérer la qualité du tissu, le design et la taille. Optez pour un modèle qui allie style et fonctionnalité pour profiter pleinement de votre temps sur l'eau. Avec les bons conseils, votre poncho deviendra un indispensable de vos aventures aquatiques.
Les ponchos de bain en éponge sont des accessoires pratiques et confortables pour les surfeurs et les amateurs de plage. Toutefois, pour garantir leur durabilité et leur fonctionnalité, il est essentiel de bien les entretenir. Dans cet article, nous allons découvrir les meilleures pratiques pour conserver vos ponchos en éponge en parfait état.
Les ponchos en éponge sont largement appréciés pour leur capacité à sécher rapidement la peau après une baignade. Leurs matériaux doux et absorbants offrent un confort optimal, que ce soit sur la plage ou au bord d'une piscine.
En plus de leur fonction de séchage, ces ponchos protègent également du vent et du froid après une session
Cet été, nous avons décidé de nous offrir une expérience unique en famille : une session de Blokart en Baie de Somme. Pour ceux qui ne connaissent pas, le Blokart est une sorte de char à voile moderne, très maniable et accessible à tous. C'est donc un char a voile pour enfants comme pour les adultes. Comme nous aimons les activités en plein air et que la Baie de Somme est réputée pour ses grands espaces et ses paysages magnifiques, cela semblait être l’activité parfaite pour une journée familiale.
Dès notre arrivée, nous avons été accueillis par une équipe très sympathique qui nous a tout de suite mis à l’aise. Le cadre est absolument incroyable : la plage immense s'étend à perte de vue, avec la mer qui scintille au loin et les oiseaux marins qui planent au-dessus. On se sent tout de suite en connexion avec la nature.
Après avoir enfilé les combinaisons et les casques, nous avons eu droit à une initiation. Le moniteur nous a expliqué les bases du pilotage : comment diriger le Blokart, gérer la voile et surtout, comment utiliser le vent à notre avantage. Je dois avouer que j’étais un peu nerveuse au début, mais la prise en main est vraiment facile. Mon mari et moi avons vite compris les rudiments, et même nos deux enfants, âgés de 10 et 13 ans, ont attrapé le coup de main après quelques essais.
La sensation de glisser sur le sable, poussé par le vent, est tout simplement grisante. C’est un peu comme faire du karting à voile, mais avec la force du vent comme moteur. À chaque accélération, on ressent un mélange d’excitation et de liberté. Les enfants riaient aux éclats à chaque virage, essayant d’aller de plus en plus vite. Mon mari, qui est plutôt compétiteur, a rapidement pris de la vitesse et a tenté de nous distancer. Le terrain vaste et dégagé de la plage permet vraiment de s’amuser sans se soucier des obstacles.
Ce que j’ai particulièrement apprécié, c’est la sensation d’être
Rouler sur l’estran et dans les dunes sont différents.
Les chars à voile sont effectivement fait pour rouler sur l’estran, cad la bande de sable très plane et dure qui découvre à marée basse. Cela est rendu possible par le faible dénivelé.
Les dunes nécessitent plus de « couple » et/ou de puissance, ce qui n’est pas le fort de n’importe quel char à voile. Même avec des big foot, rouler dans les dunes est difficile du fait des dénivelés en présence.
D’autre part, les dunes sont souvent des zones de nidification qui faut éviter de perturber.
Tous les pulley whip ont au départ exactement la même dimension. Cependant, au fur et à mesure des casses et des raccourcissements, il se peut que vous ayez des pulley whips dedifférentes longueurs.
Vous pourrez expérimenter que ces longueurs différentes modifient la forme et la performance des différentes voiles. Je vous recommande notamment un court pour la 550m qui la rendra plus efficace.
Les bômes, écouteS, pulley whip sont toujours intégrés dans les voiles fournies.
Il vous faut uniquement choisir une rallonge fibre ou carbone selon la rigidité du gréement recherché pour passer d’un gréement de 4m à un gréement de 550m.
Nous avons rarement besoin de changer la toile noire du vis-de-mulet de notre char à voile Blokart.
Cependant, voici en video, la méthode pour effectuer ce changement.
Le goose-neck étant en matière plastique, nous recommandons d'effectuer cette opération à température tempérée pour éviter toute casse.
Les boucliers de roulement à billes Blokart ont été conçus pour vous aider à protéger vos roulements de la poussière, de l'eau et des impuretés de votre char à voile Blokart.
Les boucliers prolongent la durée de vie des roulements de votre char à voile en protégeant les roulements du contact direct de l'eau, de la poussière et des gravillons dans tous les environnements extrêmes : ainsi, c'est un accessoire idéal pour la plage et la navigation dans le désert !
4. Remontez les roulements, l'entretoise et la fusée d'essieu.
Remarque: cela peut être fait plus tard, mais il est plus facile d'aligner et d'enfoncer les roulements sans les colliers de roulement montés.
5. Visser les deux colliers sur la roue.
Notre conseil : vous pouvez appliquer une fine couche de silicone ou de graisse entre le bouclier et la roue pour assurer une meilleure étanchéité.
6. Faites glisser un bouclier en caoutchouc sur l'extrémité extérieure de l'axe en fibre de verre
7. Montez l'axe sur la roue et faites glisser le bouclier jusqu'à ce qu'il touche le collier intérieur.
8. Alignez le capuchon du moyeu sur le collier extérieur et appuyez fermement sur le capuchon du moyeu jusqu'à
Nos mâts de char à voile Blokart sont constitués de sections qui s'emboîtent parfaitement ensemble, ce qui rend nos chars à voile faciles à assembler et à ajouter ou retirer des sections pour s'adapter à différentes tailles de voile.
Notre jargon est un peu particulier mais finalement plein de bon sens : la section de base du mât, appelée «base», est la plus grande, suivie par la suite de sections plus petites appelées 3rds, 2nds et un Top en haut du mât.
Le mât standard d'un char à voile Blokart est en fait un mât pour voile 3.0m.
soit 4 éléments !
Celà donne :
soit 5 éléments !
Nous utilisons trois types de matériaux pour construire nos mâts: fibre de verre, carbone et ultra carbone.
Le mât en fibre de verre allie rigidité et souplesse, notamment dans les hauts, pour pardonner et rendre accessible la navigation à tous les pilotes, même débutants.
En effet, en cas de survente, sa souplesse lui permettra de laisser échapper l'énergie en excès et fera doucement lever la roue au vent de votre Blokart.
Ces sections de mât contiennent 600 grammes de carbone rigide enroulé autour d'un noyau en fibre de verre flexible. Les sections en carbone rendent le mât plus rigide et plus nerveux. En ajoutant des sections de carbone à la base du mât où la plupart des efforts mécaniques se produisent (en particulier la base et le «3rd» suivant), vous pouvez augmenter les performances dans des conditions venteuses.
Notre Ultra Carbon est composé de carbone
Le Blokart ne pesant que 27 kgs, le poids du pilote détermine la surface de voile optimale à utiliser en fonction du vent.
Aussi, nos voiles Blokart sont disponibles en quatre tailles différentes (2 m, 3 m, 4 m et 5,5 mètres) pour permettre à tous les gabarits de pilote de s'adapter à toutes les conditions de vent et de surface de roulage.
Toutes les voiles Blokart sont fabriquées en dacron et mylar renforcé pour les panneaux de lixiviation transparents et des lattes coniques en fibre de verre haute performance.
La voile Blokart la plus polyvalente est aujourd'hui la voile 4.0m. Elle conviendra à tous les pilotes entre 60 et 80 kgs pour naviguer dans les forces de vent les plus fréquentes. Un pilote plus léger préférera la voile 3.0m.
Pour vous adapter à toutes les conditions de vent, nous vous suggérerons de vous équiper en complément soit d'une voile 3.0m, soit d'une voile 5.50m selon les conditions de vent que vous rencontrerez plus fréquemment et de vos envies. Mais attendez d'avoir déjà expérimenté votre Blokart avant de faire ce choix...
La voile 2m est une voile tempête destinée, même pour les pilotes les plus lourds, à des vents supérieurs à 30 noeuds. Sensations garannnnnnties !
Le mât Blokart qui vous est livré avec votre char à voile est modulable. Aussi, il suffit de rajouter une rallonge (3rd) en fibre de verre ou en carbone pour constituer la bonne longueur de mât.
Ce tableau montre comment personnaliser votre voile en fonction du poids et des vitesses de vent en noeuds (multiplier par 2 et enlever 10% pour obtenir la vitesse du vent en km/h).